Smooth Overlay Modeling (FDM) teknologia erabiliz 3D inprimatzeari dagokionez, bi inprimagailu-kategoria nagusi daude: kartesiarrak eta CoreXY, azken hau tresna-buruen konfigurazio-teknologia malguagoa dela medio inprimatze-abiadura azkarrenak bilatzen dituztenei zuzenduta.X/Y beheko euskarri-multzoaren masa txikiagoak esan nahi du azkarrago mugi daitekeela, eta CoreXY FDM zaleak karbono-zuntzarekin esperimentatu eta azken [PrimeSenator] bideo batean X habea aluminiozko hoditik mozten den eta parekoa baino are gehiago pisatzen duen bideoa bultzatuz. .Karbono-zuntzezko hodiak arinagoak dira.
CoreXY FDM inprimagailuak Z norabidean soilik mugitzen direnez inprimatzeko gainazalearekiko, X/Y ardatzak zuzenean kontrolatzen dituzte uhalek eta gailuek.Horrek esan nahi du estrusore-burua zenbat eta azkarrago eta zehatzago mugitu gida linealetan zehar, orduan eta azkarrago (teorian) inprimatu dezakezula.Voron Design CoreXY inprimagailuan fresatutako aluminiozko egitura hauetarako karbono zuntz astunagoa erortzeak inertzia gutxiago ekarri beharko luke, eta hasierako demoak emaitza positiboak erakusten ari dira.
"Inprimaketa azkarra" komunitate honi buruz interesgarria dena da inprimatze-abiadura gordina ez ezik, CoreXY FDM inprimagailuek teorikoki gainditzen dutela zehaztasun (bereizmena) eta eraginkortasun (inprimatzeko bolumena bezala) dagokionez.Horrek guztiak inprimagailu hauek kontuan hartzea merezi du FDM estiloko inprimagailu bat erosten duzun hurrengo aldian.
Gida linealak instalatuta dauden lautasunera okertzeko diseinatuta daude.Horrek esan nahi du errailak erantsita dagoen zatia tolestuko duela, atxikita dagoen pieza nahikoa zurruna ez bada.Hori kezkatzeko nahikoa bada, ez dakit, ez ditut gida linealak erabili aurretik.
Badira Voron erabiltzaile oso dedikatu batzuk, beste euskarririk gabeko errail linealak soilik erabiltzen dituztenak, beraz, ez da makinetako batean exekutatzeko sistema zurrunena emaitza onak lortuz.
CoreXY sistemak burua X eta Y norabideetan mugitzen du.Z ardatza inprimaketa-plataforma edo gantry-a mugituz lortzen da.Abantaila da ohearen behar den mugimendua murrizten dela, Z ardatzean mugimenduak beti txikiak eta nahiko gutxikoak direlako.
Beste iruzkin batek adierazi zuen bezala (nolabait), errail linealak astunak ikusten hasi dira.Boroa bezalako zerbait arinagoaz egin ote ziren galdetzen ari nintzen.(zer egin liteke gaizki?)
Izan ere, susmoa dut irtenbiderik onena ez dela eskuliburuak euskarritik bereiztea.Nire inprimagailu merke eta ikaragarriak altzairuzko hagatxo pare bat erabiltzen ditu gida eta euskarri gisa, eta zalantza dut diseinu honek kalitatean lehia dezakeenik.(baina zalantzarik gabe ez zehaztasuna eta zurruntasuna)
Diagonalki kontrako izkinetan altzairu gogortutako hagaxkak jartzeak balio dezake, baina ez prest egindako birzirkulazioko bola gidekin.
Pistaren erdian ur-zorrotada urratzaileak ebakitako zuloak daude pisua murrizteko.Egin atzeko aldea sarrerako aldea, zorrotadaren hedapen naturalak kono apur bat sor dezan eta aurreko aldean ertz zorrotzik ez izateko, atearen garbigailuak (instalatzen badira) lotu edo moztu ez daitezen.
Altzairu gogortuak besterik ez dira.Karburoz fresatu besterik ez dago.Tornatutako piezak 52100 errodamendu-altzairu gogortutako neurgailu-pinetatik.
Ezinezkoa da fabrikazioan aplikatzen den indukziozko gogortzeak errailean barneko tentsioak sortzen baititu (baliteke Txinako magnesio aleazioko errail batzuk ez izatea batere gogortuta mekanizatzeko).kudeaketa……
Izan ere, ez da errail linealen euskarri egokia ere.Aluminioan txertatutako altzairuzko barren kasuan, begiratu Nadellako errailei, funtsean kontzeptu bat da, baina aluminioak sekzio handia behar duenez zurruntasun pixka bat izateko, oso astunak dira.
FRANKE Alemaniako konpainiak 4 isurialdeetako aluminiozko errailak ekoizten ditu altzairuzko bide integratuekin, arinak eta sendoak, adibidez:
Habe baten zurruntasuna areagotzen da eremuaren karratuarekin.Aluminioa hirugarren bat arinagoa eta hirugarren bat indartsuagoa da.Sekzioaren igoera txiki bat nahikoa da materialaren erresistentzia-galera konpentsatzeko.Normalean pisuaren erdiak habe apur bat zurrunagoa ematen dizu.
Gainazaleko artezgailu bat erabiliz, errailak H formara murriztu daitezke bolen kontaktu-planoen artean alboko sare batekin (seguruenik 4 puntuko kontaktua izango dute, baina ideia ulertzen duzu).TIL: Titaniozko (aleazio) profilak ere badaude: https://www.plymouth.com/products/net-and-near-net-shapes/ baina prezioa galdetu behar duzu.
Orduan arazo bat egon zen Plymouth Tube Company of America-rekin jejeje.Virustotal-ekin egiaztatu ondoren, proba guztiek ez zuten arazorik erakutsi, "Yandex Safe Browsing" izan ezik, zeinak, bere ustez, malwarea zuen.
Era berean, errail linealak astunak dirudite eta altzairuzko errail integratuen ideia maite dut.Esan nahi dut, hau 3DP baterako da, ez artezteko - pisu asko gal dezakezu.Edo uretanozko/plastikozko gurpilak erabili eta zuzenean aluminioan ibili?
Espero dezagun inor ez saiatzea Be-tik eraikitzenKarbono-zuntzaren erabilerari buruzko bideo-berrikuspenean iruzkin interesgarri bat dago.Orain imajinatu 5-6 ardatzeko makina bat 3D inprimatutako mandril baten inguruan orientazio optimizatuan inguratu daitekeena.Ezin izan da CF-ren hariketa-proiektuari buruzko informazio asko aurkitu... agian bai?https://www.youtube.com/watch?v=VEGMEFynPKs
Ez al da arretaz aztertu, baina pista bera ez al da nahiko sendoa?Benetan behar al duzu izkinako euskarria baino zerbait gehiago alboko errailetan esku-barandak lotzeko?
Nire lehenengo pentsamendua izan zen pisua berriro erditik moztea, hodietatik ordez triangeluak izkinetatik ateraz, baina arrazoi duzu...
Hainbesteko bihurdura-zurruntasun behar al da aplikazio honetan?Hala bada, muntatu euskarria izkinan "barruan", agian errailetarako erabiltzen diren torlojuekin.
FYI: Bideo hau lagungarria iruditu zait egituren forma desberdinetarako arauak egiteko: https://youtu.be/cgLnADEfm6E
Uste dut fresatzeko makinarik ez baduzu zulatzeko makina batekin zoratu zaitezkeela eta tamaina ezberdinetako zuloak egin eta nahiko hurbildu zaitezke.
Hau, noski, obsesio arraro bat da (“baina zergatik?” ez da inoiz baliozko galdera HaD-n), baina gehiago optimizatu (erraztu) algoritmo genetiko batekin zati eraginkorrena garatzeko.Baliteke emaitza hobeak izatea stock solido bat erabiltzen baduzu eta behin X ardatzean eta behin Y ardatzean mozten uzten baduzu.
Badakit bioeboluzio-teknikak modan daudela orain, baina fraktalen alde egingo nuke, itxura zientifikoagoa dutelako eta ez direlako asmakizun errepikakorretan oinarritzen.... Orain eskola zaharra izan daiteke guk esaten diogun bezala, Fractal Punk 90- X?
Uste dut material sendo bat erabiltzearen kostuak onura guztiak gainditzen dituela.Material gehiena lixatu duzu, eta horrek askoz handiagoa izango du.
Zergatik suposatu akzio gogorren trantsizioa?Hodi karratuetan optimizazio teknika interesgarriak aplika daitezke oraindik.
Gainera, hodi karratuen optimizazioari dagokionez, kalitatean oso aldaketa txikia izango duzula uste dut.Truss-eko triangeluak jada optimoak dira, atxikimendu-puntuak teknologikoki aurreratuagoak dira.Hau "zer diseinu da onena aplikazio honetarako" galdera batean itzultzen baduzu (3D inprimagailu baten egitura-analisi osoa edo zerbait bezalakoa), orduan bai, zalantzarik gabe, pisua murrizteko lekuak aurki ditzakezu.
Optimizazio metodo lorgarriagoa topologiaren optimizazioa da.SolidWorks-en honekin bakarrik jokatu dut, baina FreeCAD-ekin hau egiteko pluginak daudela uste dut.
Bideoa ikusi ondoren, badaude (nahiko) erraz lor daitezkeen emaitza batzuk optimizazio gehiago behar dutenak (nahiz eta, Core-XY makina baten jabe naizen arren, pertsonalki ez dudan interesik ikusten untxi-zulo honetan):
- Erraila alboetara hurbildu zen zurruntasun hobea lortzeko (gaur egun habearen makro-desbideratzea izango da, baita gainean muntatutako puntalaren desbideratzea ere)
- Truss-en optimizazio klasikoa: truss-en diseinua ez da optimizatu, eta optimizazio-tresna aurreratuak ezartzeko ahaleginik egin gabe ere, truss-en diseinua oso garatua da.Zubietako diseinu-liburuak irakurri ondoren, ziurrenik beste heren bat murriztea izango zuen pisua zurruntasuna galdu gabe.
Praktikan jada nahiko arina den arren (eta nahikoa zurruna dirudien errepikagarritasuna nabarmen ez eragiteko), ez dut gehiago hobetzeari zentzurik ikusten, ez behintzat trenbidearen pisuaren arazoari aurre egin gabe (besteek dioten bezala).
"Zubiak diseinatzeko testuliburuak irakurrita, seguruenik beste heren bat murriztuko zuen pisua zurruntasunari uko egin gabe".
*pisua* moztu?Ados nago ziurrenik *indarra* handitu zuela, baina nondik atera zen pisu gehigarria?Gainerako metal gehiena errailetarako erabiltzen da, ez trusak.
Erabili RC zaleek erabiltzen dituzten aluminiozko torloju berdinak eta lixatu gida linealak, gramo batzuk moztu ahal izateko.
A, eta, bide batez, duela hamar bat urte auto-forum batean aurkitu zen atalaseak aparrez betetzeak auto batzuen zurruntasuna asko areagotu dezakeela (manipulazioa hobetu, etab.)
Beraz, horma-hodi mehe oso arin bat erabiltzen saiatzea ideia bat izan daiteke, agian hedapen-aparrez betetako muntaketa-plaka brasatu, brasatu, brasatu edo antzeko bat egiteko.
Hau begi-bistakoa izan behar da, baina, noski, edozein motatako erre, urtu, berotu, berotu, mota beroak egin nahi dituzu aparra bete aurretik.
Industria aeroespaziala abaraska konposatu panelen antzekoa da.Karbono-zuntz edo aluminiozko gorputz oso mehea, erdian Kevlar abaraska-egitura tipikoa duena.Oso zurruna eta oso arina.
Ez dut uste horma meheko hodiak egiteko bidea denik.Inoiz ez naiz izan injekzioz moldatutako CFRPren zale handia (UD CFRPren abantaila asko galtzen ditu, hau da, hain indar handia ematen dion harizpien batez besteko luzera luzea), eta aluminioa ez da normalean saltzen nahikoa mehea aurrezteko. pisua nabarmen.Oso fin-fin ehotzea posible izango litzatekeela imajinatzen dut, baina kolpeak nahikoa fin ehotzea eragotzi dezake.
Norabide horretan joango banintz, norabide biko CFRP xafla mehe bat hartuko nuke nire aurrekontuko produktuen gune gogokoenetako batetik, neurrira moztu eta zelula itxiko aparra itsatsi, agian CFRP edo beira-zuntzezko geruzetan bilduta. .Honek zurruntasun handiagoa emango dio mugimenduari eta inprimaketa-buruaren euskarri-ardatzetan, eta bilgarriak nahikoa bihurdura-zurruntasuna emango dio inprimatzeko burutik irtendako momentu txikiei aurre egiteko.
Esfortzua eta asmamena txalotzen ditut, baina ezin dut saihestu etorkizunerako diseinatu ez den diseinu bati azken tanta guztiak estutu nahi izatea energia xahutzea dela.Aurrera egiteko modu bakarra 3D paralelo masa inprimatzea da inprimatze-denborak murrizteko.Norbaitek diseinu horiek guztiak pirateatzen dituenean, ez da lehiaketarik izango.
Baina uste dut egituraren ikuspuntutik ziurrenik arazo handiagoa dela - karbono-zuntzaren indarra guztiz kapsulatutako zuntz luze horietan dago gehienbat eta guztiak mozten dituzu arinagoa izan dadin eta ez duzu modu berdina erabiltzen errefortzu erabilgarria lortzeko - orain. Behar duzun tokian ehuntzen den "tutua" edo CF truss bat sortzea, norabide egokian lan egiten duena, nahiko ikusgarria izango litzateke estrusio-buru bat zizelkatu dezaketen CNC router bat baitute.
Esaten duzuna egitearen (modu onena da) eta brikolajearen ikuspegi soil bat hartzearen artean konpromisoa bilatzen saiatzea da batzuetan karbono-zuntz forjatua deitzen dena erabiltzeko argudioetako bat.Baina uste dut oinarrizko forma bera probatzeko ideia sortu nuela, soilik Zr magnesio aleazioan (edo erresistentzia handiko magnesio aleazio batean).Magnesio aleazio onek aluminioak baino erresistentzia eta pisu erlazio handiagoa dute.Oraindik ez dira karbono-zuntza bezain "sendoak" ondo gogoratzen baditut, baina askoz zurrunagoak dira, eta horrek aplikazio honetarako aldaketa eragingo duela uste dut.
Zalantza dut benetan "karbono-zuntz konparagarriko hodiak baino arinagoa" denik; esan nahi dut karbono-zuntz moduko bat dela, aluminioa bezalako materialak baino indartsuagoa eta arinagoa.
CF hodi batzuk erabili genituen (literalki) paper mehea zen eta aluminiozko baliokide lodiagoa eta astunagoa baino askoz indartsuagoa zen proiektu batean, zenbat abiadura-zulo gehitu nahi dituzun.
Uste dut edo “ahal dudalako”, “itxura polita duelako”, agian “CF hodi bat ordaindu ezin dudalako” edo agian “Hodi guztiz ezberdin/desegoki batekin egiten ari garelako CF Konparatu arauak.
Definitu "Stronger" - hitz gisa, hain da testuingurua, benetan zurruntasuna, etekin-indarra, etab.